Chery Türkiye Başkanı Si Fenghuo, Türkiye’nin Chery için stratejik bir pazar olduğunu belirtti ve ek vergi kararına rağmen planlarına bağlı kaldıklarını ifade etti:
“Türkiye, bizim en stratejik pazarlarımızdan bir tanesi ve ayrıca Chery’nin Avrupa stratejisinin de önemli bir parçası. Bu nedenle Chery markası olarak müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmek adına Eylül 2022’de tamamen kendi özsermayemiz ile iştirak şirketimiz olan Chery Türkiye’yi kurduk. Hükümetin vergi düzenlemesi kararına saygı duyuyoruz. Mevcut durumu göz önüne aldığımızda; bir taraftan yapılan değişikliklere uyum sağlamak için çalışırken, diğer taraftan da ilgili Bakanlıklarla beraber Türkiye’de fabrika inşasının ve Türkiye’de üretimin fizibilite analizine yoğun bir şekilde çalışıyoruz. En kısa sürede Türkiye’de üretim gerçekleştirebilmek için çaba içerisindeyiz. Türkiye geneline yayılan yetkili satıcı ağımız ile satış ve servis hizmetlerimizle müşterilerimizin yanındayız ve yanında olmaya devam edeceğiz.”
Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin ise, Çin otomotiv endüstrisinin teknoloji ve kalite bakımından batılı markaları geride bıraktığını vurguladı. Dağtekin, “Çin otomotiv endüstrisinin son yıllarda hem teknoloji hem de kalite anlamında batılı markaların önüne geçmesi, daha üstün araçları daha rekabetçi fiyatlara piyasaya sunmasıyla dünya otomotiv camiası hareketli günler geçiriyor. Batılı otomotiv devleri bir yandan rekabet ederken diğer yandan Çinliler ile ortaklıklar yapmaya çalışıyorlar” dedi. Dağtekin, Türkiye’de üretim tesisi kurma çabalarına Sanayi Bakanlığı’ndan destek aldıklarını da ekledi.
Ekonomik ve sektörel yansımalar
Yeni vergi düzenlemesi, Türkiye otomotiv pazarında önemli değişimlere yol açacak. Çin menşeli otomobillerin fiyatlarının artması, tüketicilerin tercihlerini etkileyebilir. Özellikle uygun fiyatlı araç arayışında olan tüketiciler, bu vergi artışı nedeniyle bütçelerini yeniden değerlendirmek zorunda kalacak. Bu durum, otomobil satın alım süreçlerinde zorluklara ve ek maliyetlere yol açabilir.
Ancak, Chery gibi markaların Türkiye'de üretim tesisi kurma planları, uzun vadede Çin otomotiv endüstrisinin Türkiye’deki varlığını güçlendirebilir. Türkiye’de üretim yapma planları, yerel ekonomiye katkı sağlayarak istihdamı artırabilir ve Türkiye’nin otomotiv sektöründe uluslararası bir merkez olma potansiyelini pekiştirebilir.
Çin otomotiv endüstrisinin rekabet gücü ve inovasyon yeteneği, Türkiye pazarında da kendini gösterecek. Bu durum, yerli üretimle birleşerek Türk otomotiv sektörünün küresel arenada daha güçlü bir konum elde etmesine yardımcı olabilir. Ancak uzmanlara göre kısa vadede, artan otomobil fiyatları nedeniyle tüketiciler zorluk yaşayabilir ve pazarda bir daralma gözlemlenebilir.
Zülal Çelik ÇİN HABERLERİNİN TAMAMI İÇİN TIKLAYIN
