Çin otomobil sektörü, küresel bağlamda giderek büyüyen ve gelişen bir sektör haline gelmekte. Çin Otomotiv Endüstrisi Derneği'nin verilerine göre, 2024 yılının ilk 2 ayında Çin'deki otomobil üretimi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,1 artarak 3 milyon 919 bin adede ulaştı.
Söz konusu planda, 2027 yılına kadar sanayi, tarım, inşaat, ulaşım, eğitim, kültür turizmi, sağlık ve diğer alanlardaki ekipman yatırımı ölçeğinin, 2023 yılına kıyasla yüzde 25'ten fazla artması hedefleniyor. Ayrıca, hurda arabaların geri dönüşüm hacminin yaklaşık iki katına çıkması öngörülüyor.
Çin Ticaret Bakanlığı verilerine göre, ülkedeki araç sayısının 2024 yılında 340 milyona ulaşması bekleniyor. Bu durum, büyük bir talep ve yükseltme potansiyeline işaret ediyor. 2023'te Çin'de en yoğun ticaretin yapıldığı dönemde, yaklaşık 110 milyon binek otomobil modelinin bulunması, otomobil takas politikasının uygulanmasının mevcut araçlara yönelik takas talebini canlandırması ve satışları artırması bekleniyor.
Planın amacı
Otomobil tüketimine ilişkin olarak, "Eylem Planı", tüketim mallarının takasını teşvik etmek ve eski arabaların takasını gerçekleştirmek için çeşitli önlemler öneriyor. Politika desteğini artırarak, dolaşımdaki araç sayısını azaltacak ve otomobilin kademeli olarak yenilenmesini teşvik edecek.
Ayrıca, plan motorlu taşıtlara yönelik zorunlu hurdaya çıkarma standartlarının ve araç güvenliği ile çevre koruma denetim standartlarının sıkı bir şekilde uygulanmasını öngörüyor. Bu kapsamda, zorunlu hurdaya çıkarma standartlarını karşılayan eski araçların yasal düzenlemelere uygun olarak, aşamalı olarak kullanımdan kaldırılması gerekiyor. Otomobil satın alma kısıtlamalarının yerel koşullara göre optimize edilmesi ve otomobil kullanımına ilişkin tam yaşam döngüsü yönetimi bilgi sisteminin inşa edilmesi de hedefler arasında yer alıyor.
Bu önlemlerle birlikte, Çin otomobil endüstrisi hem çevresel sürdürülebilirlik hem de ekonomik büyüme açısından yeni bir döneme adım atmış olacak.
Zülal Çelik ÇİN HABERLERİNİN TAMAMI İÇİN TIKLAYIN
